小時候，看見天上的飛機，心裡面總是羨慕不已，老是問大人為什麼飛機會飛，總希望自己也能坐在飛機裡面，穿梭在藍天白雲之間。今天，飛行將可以成為你(妳)生活與工作的一部份，同時也同步實現了“遨遊天際“的夢想。
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目前分類：飛行小常識 (28)
- Jan 25 Mon 2016 23:47
想入飛飛，民航機師第一手報導:遴選六大關鍵訓練,蛻變未來飛行菁英
- Feb 03 Wed 2016 12:37
想入飛飛，民航機師第一手報導:美國FAA新制上路之後台灣飛行員要換照及加考FAA ATP步驟會更加繁瑣
如果飛行員持有的不是美國FAA核發的飛行執照執照，須依照下列步驟:
1.上FAA(www.faa.gov)網站登錄，確認你的資格及體檢證
- Jan 29 Fri 2016 19:25
想入飛飛，民航機師第一手報導:長榮航空飛行員適性測驗
最新消息，據可靠消息指出，未來無論要報考長榮航空培訓機師或自訓機師，將一律在主管面試前進行〝適性測驗〞(屬於操作型的數位式測驗)，簡單來說，未來報考長榮航空培訓機師將會有三套儀器測驗的挑戰，包含:手眼協調測驗(WOMBAT)、航醫中心維也納測驗、適性測驗等。欲知相關消息請致電或LINE上詢問，感謝。
- Jan 26 Tue 2016 17:58
想入飛飛，民航機師第一手報導:飛行〝肝〞鐵人
今天來談談飛行員的甘苦談，其實小編要寫這篇文章之前，也是幾經天人交戰，因為小編身邊也有一群線上飛行員與熱愛飛行的夥伴，我相信你們看完這篇文章，一定會有很多捍衛者對小編一片撻伐，但為了真實呈現飛行員的辛苦面，我毅然決然要當個壞人(雖然我不當壞人很久了),讓想進入這個圈子的夥伴們有所認知，這絕不是潑冷水也不是吃不到葡萄說葡萄酸，因為飛行是我的最愛，但愛它就要包容它的一切酸甜苦辣。
- Jan 26 Tue 2016 17:52
想入飛飛，民航機師第一手報導:飛行員的「四條金槓」
- Jan 26 Tue 2016 17:44
想入飛飛，民航機師第一手報導:航醫中心新進飛行員體檢流程
- Jan 26 Tue 2016 17:34
想入飛飛，民航機師第一手報導:航醫中心飛航員潛質測驗(維也納測驗)
- Jan 26 Tue 2016 01:07
想入飛飛，民航機師第一手報導:國籍航空培訓機師門檻條件
首先大家都知道培訓很難，但是你確實知道培訓的考試到底難在哪裡嗎?
培訓錄取率很低，但是你確實知道錄取率這麼低是為什麼嗎?
- Jan 26 Tue 2016 01:05
想入飛飛，民航機師第一手報導:培訓機師難度篇：筆試
筆試可以說是整個培訓階段最困難，也是最簡單的項目，困難點在於，你根本不知道從何準備，常常有人不只兩手空空，腦袋也空空的就去考試。這樣當然就是只能去當培訓筆試通過率的分母而已。
而簡單點在於，只要掌握出題方向，方法正確的話，其實筆試真的不難。
- Jan 26 Tue 2016 01:01
想入飛飛，民航機師第一手報導:培訓機師難度篇：儀器測驗(手眼協調測驗)
培訓筆試的下一關，就是儀器測驗。傳說中的手眼協調測驗，測驗的目的是在測驗學生的圖形判斷、操作反應、手眼協調、多工處理以及即時記憶的能力。
測驗的內容情境有點像是小時候去大型機台電玩店，用大型搖桿玩各種不同的小遊戲。如果拆開來看，憤怒鳥、俄羅斯方塊、小蜜蜂等等簡單的小遊戲玩起來都不會太困難，但是如果是在同一時間一起玩這些遊戲，難度就大大的上升了。
- Jan 26 Tue 2016 00:55
想入飛飛，民航機師第一手報導:培訓機師難度篇：口試篇
口試這個關卡，首先是航空公司希望能對考生有更多的了解，並且或多或少的考驗考生在陌生環境下面對壓力的抗壓性。
當然，口試時的外在條件一定是以最高標準進行，服裝儀容、舉止態度等等坊間有很多文章書籍可以看。
- Jan 26 Tue 2016 00:54
想入飛飛，民航機師第一手報導:自訓機師航空公司要求文件
- Jan 26 Tue 2016 00:52
想入飛飛，民航機師第一手報導:自訓機師難度篇：筆試
自訓機師的第一關就是筆試考核，考試內容大方向主要都是FAA的CPL筆試，其他會依據各個不同的航空公司而有所增加，目前實際的例子是有可能會增加ATPL的考題、CAA的轉照考題或是各航空公司自己出的題目。
其實第一天流程每一家航空公司都不太樣，考試方式也有可能是選擇題、簡答題、聽力測驗、沒辦法在這邊做詳細敘述，若是想要了解，或是有問題的就歡迎聯絡我們！
- Jan 26 Tue 2016 00:50
想入飛飛，民航機師第一手報導:自訓機師難度篇：口試
口試其實一直都是自訓學生的夢魘，因為當下不可掌握的因素實在是太多了，唯一的準備方法就是只能把自己能準備的東西做好。
可是很多時候事情並不是像表面那樣簡單。之前就有提到過，航空公司的面試都是經過精密的設計，除了將外在表現不良的人去除外，更大的目的在於將人格上缺乏某些特質的人去除，而這個方法就是透過問問題時考生的反應來篩選。所以老老實實的回答問題不再是最佳解，懂得在回答問題時，快速地分析問題核心，準確的掌握考官想聽到的答案，自然地展現自己的特點，這些步驟都是需要透過學習、練習才能正確掌握的。
- Jan 26 Tue 2016 00:49
想入飛飛，民航機師第一手報導:自訓機師難度篇：模擬機
自訓回國的學生，應徵航空公司的最後一關，就是模擬機的考核，這邊不再是當初學飛時飛的單引擎小飛機，而是全可動的客機模擬機，兩者的差別就像是手上拿著小客車的營業執照去應徵，公司卻拿大型聯結車來考核你一樣。
小飛機大客機雖然同樣都是長著翅膀會飛，但是從基本的操縱觀念以及性能表現等等全部都不一樣，這還不打緊，常常是還沒開始考試，一進入到模擬機艙就直接被眼前一整片眼花撩亂的儀表震攝住的，還沒考氣勢就先輸一半了。
- Jan 26 Tue 2016 00:48
想入飛飛，民航機師第一手報導:FAR Part.141學程
- Jan 26 Tue 2016 00:47
想入飛飛，民航機師第一手報導:FAR Part.141 CPL學程
- Jan 26 Tue 2016 00:45
想入飛飛，民航機師第一手報導:FAR Part.141分析
- Jan 26 Tue 2016 00:44
想入飛飛，民航機師第一手報導:FAR Part.61分析
- Jan 26 Tue 2016 00:44
想入飛飛，民航機師第一手報導:FAR Part.141 v.s FAR Part.61
